キッズ用のトライアル自転車 KOXX社のFOXXです。トライアルのプロショップにて購入し小学２年生か３年生から６年生までの間使用したものです。本格的な技は習得できず、専ら公園や近くの友人宅へいくのに使用していました。そのため、フレーム等には大きなダメージはないですが、タイヤは消耗しています。ショップにて、クランク（１６０ｍｍから１４０ｍｍに変更、フロントフリー仕様となっています。ブレーキはシマノSLXの油圧で、手の大きさや成長に合わせて握り代の調整も細かくでき、効きも十分です。「ブレーキオイルは１０月下旬に交換、エア抜きも完了しています。」
現在は廃盤ですが、鮮やかな黄緑色で、可愛くもかっこいい車両（ワンオーナー）です。９、１０枚目の画像は、トップとアンダーチューブのカバー、チェーンステイカバー、ステムキャップ、ニーガードと膝とすねプロテクター、フレーム付属の１６０ｍｍクランク（未使用）とBBです。
＊発送料金は、落札者様にて半額、当方にて半額負担と折半にて対応したいと思います。

以下、この車両で検索した説明を貼り付けます。参考にしてください。


KOXXのキッズ用20inフレーム【FOXX】。
ハンドル位置にもよりますが、身長120～140cmのキッズやジュニアに最適なサイズ。長めのステムをつけてやる事で身長155cmくらいまで対応出きると思うので、小柄な女性の方にも使いやすいフレームだと思います。
KOXXがプロデュースするキッズ用20inフレーム【FOXX】。『ＦＯＸＸ』です。B.B.位置が低めのジオメトリーのおかげで、乗車姿勢がマイルド＆前輪がパカパカ浮き過ぎないのが好印象。「これからトライアルを始める」という段階や、「お下がりのバイクである程度乗れる様になってきたので、ここらで本格的なフレームに変更したい」という段階のお子さん(＆お父さん？)にとっては最適なフレームだと思います。
早い段階で大人用のフレームや、B.B.位置高めのフレームを使用すると、ハンドルに加重するクセが抜けなくなったり、力任せに動かすクセがついたり、前輪がパカパカ持ち上がり過ぎる事に対応できなかったりと困った事になるので、この位のＢＢ位置のフレームでしっかりと基本を覚える方が後々の上達は格段に早いですよ。 トップ＆ダウンチューブには◇ひし形断面のパイプ。シートチューブとシートステー＆チェーンステーには△三角形断面のパイプ。全てのパイプに特殊な形状のパイプを使用した贅沢なデザインです。もちろん、見た目のカッコ良さだけを求めたのではなく、子供達の為のフレームとして最適なバランス…、カチっとするところは程よく硬めに、しなるところはしならせて、そして十分に軽量に…という機能を求めた結果です。
ヘッドパーツは【SKY】同様、上側はベアリングを直接取り付ける『インテグラルIS』/下側はヘッドチューブ内部にワンを圧入する『インテグラルZS』の変則的なヘッドパーツに対応します。ヘッドチューブ前面にはキツネの顔のシルエットの穴あけ加工を施す等、KOXXらしいアソビ心が満載です。
B.B.周辺はシンプルな造形ですが、アンダーガードの台座とB.B.後方の大きすぎないガセットプレートの形状や細目でありながらもネジレに強いシートチューブのパイプなど、子供達の体格とライディングを考えたであろう痕跡が見られます。
HS台座はKOXXお得意のビルトインブースターの無いシンプルなデザイン。△三角形断面のシートステーのおかげで、思いの他台座周辺はガッシリしてると思います。実際に乗ってみて、フレームの開きが気になる様なら後付のブースターの追加を検討してもらえればと思います。
リアエンドプレートもシンプルなデザイン。子供達が乗って最適なしなり⇒反発を得るためには、ゴツっと幅のあるリアエンドブロックはナンセンス。全体を通してバランスよく作られたフレームだと思います。
ホイールベース： 940mm（375mmのフォーク使用時）920mm（340mmのフォーク使用時）チェーンステー： 350mm (+6mm/-11mm)B.B.ハイト： +60mm（375mmのフォーク使用時）+50mm（340mmのフォーク使用時）ヘッドアングル： 71°
マニューバスペース： 565mm (ヘッド上面からB.B.中心までの距離) ヘッドチューブ： 120mm#HASHTAGG ヘッドパーツ専用 B.B.： BSA(ネジ込) / シェル幅：68mm
リアエンド： 116mm / トラックエンド リムブレーキ台座(HS)： 取り付けボルト幅：90mm20inリムに対応 重 量： 1,460g(アンダーガード含む)